Perbedaan Jenis Mobil CKD dan Mobil CBU

Perbedaan Jenis Mobil CKD dan Mobil CBU

Perbedaan Jenis Mobil CKD dan Mobil CBU – Saat belanja mobil, umumnya customer akan berpatokan pada type dan harga. Dan sekiranya bicara persoalan harga, maka salah satu faktor yang mempengaruhinya adalah di mana mobil selanjutnya di produksi. Dalam dunia industri otomotif, di kenal makna CKD dan CBU. CKD adalah kependekan berasal dari Completely Knock Down, sedang CBU bermakna Completely Built Up.

Perbedaan Jenis Mobil CKD dan Mobil CBU

Sesuai namanya, CKD bermakna mobil selanjutnya di rakit di dalam negeri. Sedangkan CBU adalah mobil-mobil yang di impor dalam situasi utuh berasal dari luar negeri. Pada mobil CKD, komponennya bisa di impor atau di produksi sendiri di dalam negeri. Keuntungan berasal dari produksi lokal adalah harganya lebih terjangkau, karena tidak kena pajak impor komponen.

Namun, banyak berasal dari penduduk pemilik mobil yang tidak mengetahui apa sih yang membedakan mobil CKD dan CBU? Nah ternyata, ada perbedaan mendasar berasal dari dua type mobil selanjutnya lho Sahabat berkaitan lokasi perakitan mobilnya. Biar lebih paham, yuk lihat di bawah ini.

CKD dan CBU

Seperti udah di jelaskan sedikit di atas, CKD adalah singkatan berasal dari Completely Knock Down yang bisa di ambil kesimpulan sebagai mobil yang di rakit di dalam negeri. Biasanya, mobil-mobil yang bisa di sebut mobil CKD adalah mobil yang laris di pasaran bersama skala besar dalam kala yang singkat untuk sesegera kemungkinan di distribusikan kepada konsumen.

Sedangkan mobil CBU (Completely Built Up) adalah mobil yang di produksi di negara daerah mobil selanjutnya berasal. Jenis mobil CBU umumnya mobil-mobil yang memiliki spesifikasi berbeda atau mobil yang spesifik karena peristiwa spesifik di buat oleh pabrikan.

Kelebihan dan Kekurangan Mobil CKD dan CBU

Tidak banyak yang tahu, perbedaan mobil CKD dan CBU kalau hanya di amati berasal dari penampilan luarnya saja. Namun, nyatanya mobil CKD dan CBU memiliki perbedaan yang penting lho. Yuk lihat berlebihan dan kekurangannya.

Baca Juga: Rekomendasi Merk Ban Mobil Terbaik di Iklim Indonesia

Kelebihan mobil CKD

Harga mobil CKD lebih murah

Seperti udah di jelaskan di atas, karena mobil CKD di produksi di dalam negeri, udah tentu harga mobil CKD lebih murah ketimbang mobil CBU. Hal itu di karenakan, bagian-bagian mobil selanjutnya di kirim secara terpisah supaya dapat memangkas cost pajak/cukai ketika masuk ke Indonesia.

Mobil CKD ramah perawatan

Karena mobil CKD di produksi berskala besar, udah tentu komponen mobil berasal dari mesin sampai parts lainnya akan sangat mudah di dapatkan. Produsen mobil pun udah bisa di pastikan akan produksi spare-part mobil guna memenuhi kebutuhan maintenance mobil-mobil yang di pasarkannya.

Spare-part mobil CKD mudah didapat

ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merk) memiliki kewenangan dalam produksi spare-part berasal dari mobil-mobil yang mereka rakit dan pasarkan. Oleh karena itu, udah bisa di pastikan Sahabat akan dapat bersama mudah beroleh komponen mobil apa yang di perlukan untuk di perbaiki atau cuman di ganti.

Kelemahan mobil CKD

Jika mobil CKD di bandingkan bersama mobil CBU, tentu ada perbedaan yang signifikan. Mulai berasal dari harga, mutu sampai fitur yang di tawarkan. Mobil CBU sangat mengutamakan detil kualitas, sedang mobil CKD lebih mengutamakan jumlah dan kala cepat dalam produksi kendaraan tersebut. Namun, meskipun begitu mobil CKD tidak bisa di katakan buruk, karena mobil CBU sebetulnya kualitas, faktor performa sampai mutu material pembuatannya sebetulnya di atas standar mobil CKD.

Kelebihan mobil CBU

Mobil CKD di produksi secara masif dan cepat, supaya banyak fitur yang di kurangi oleh produsen untuk menekan cost kala pembuatan. Maka berasal dari itu, mobil CBU umumnya memiliki fitur-fitur canggih yang tidak di miliki oleh mobil CKD. Tetapi itu terhitung seimbang bersama harga mobil CBU tersebut.

Harga menjual mobil CBU tinggi

Karena di produksi bersama jumlah terbatas, mobil CBU umumnya memiliki harga yang fantastis. Tentunya, ketika mobil CBU akan di jual kembali, harga yang di pasarkan relatif stabil.

Performa mobil CBU

Berbicara performa, tentu saja mobil CBU beroleh modifikasi komponen yang berbeda ketimbang mobil CKD. Oleh karena itu, biasaya mobil-mobil CBU memiliki tenaga dan spesifikasi yang fantastis.

Kelemahan mobil CBU

Harga mobil CBU

Ya, inilah konsekuensi berasal dari memiliki mobil CBU. Mobil CBU di kirim segera berasal dari produsen asal dalam situasi utuh supaya pajaknya pun lebih tinggi kalau di banding mengirim parts terpisah, apalagi kalau mobil selanjutnya berjenis sedan. Di Indonesia, mobil sedan di labeli oleh pemerintah sebagai barang mewah supaya pajaknya lebih tinggi berasal dari mobil-mobil type lain.

Spare-part mobil CBU

Mobil produksi CBU umumnya tidak memiliki spare-part yang memadai di dalam negeri supaya untuk memperolehnya customer seringkali kudu pesan segera ke negara asal produsen mobil tersebut. Walaupun udah ada beberapa ATPM yang udah sediakan fasilitas jasa dan servis mobil CBU, terkadang customer kudu sedikit menanti untuk beroleh komponen yang di butuhkan.

Rekomendasi Merk Ban Mobil Terbaik di Iklim Indonesia

Rekomendasi Merk Ban Mobil Terbaik di Iklim Indonesia

Rekomendasi Merk Ban Mobil Terbaik di Iklim Indonesia – Memilih ban mobil terbaik untuk kendaraan kawan akrab sesungguhnya menjadi salah satu perihal yang memadai di prioritaskan. Sebab, menentukan ban mobil bersama kualitas tinggi dan cocok bersama pembawaan mobil dapat sangat berpengaruh terhadap performa, kenyamanan maupun keselamatan si pengguna sendiri.

Rekomendasi Merk Ban Mobil Terbaik di Iklim Indonesia

Maka berasal dari itu, meski tampak sepele tetapi penentuan kualitas ban mobil terbaik menjadi perihal yang harus kawan akrab pahami. Sebab, selagi ini banyak sekali berbagai macam merk ban mobil bersama kualitas terbaik dan di pasarkan di pasar otomotif Tanah Air. Namun, walaupun demikianlah adanya, kecuali di telisik secara lebih mendalam ulang bahwa sesungguhnya merk ban mobil sangat banyak jumlahnya dan banyak di antaranya yang merupakan ban mobil terbaik. Lalu, apa saja ya model atau merk ban mobil terbaik itu?

Ban Mobil Achilles

Achilles merupakan salah satu produsen ban yang sangat sering membangkitkan inovasi baru di pembuatan ban mobil terbarunya. Kualitas ban mobil satu ini udah tidak harus di ragukan lagi. Karena ban mobil Achilles udah banyak di gunakan oleh para pembalap mobil kelas Dunia.

Achilles terhitung miliki cabang di Indonesia dan kini udah berkembang memadai pesat. Seiring keinginan ban mobil Achilles meningkat di tanah air. Harganya sesungguhnya relatif terjangkau mulai berasal dari 300 ribu hingga jutaan rupiah terkait model dan peruntukannya.

Ban Mobil Bridgestone

Siapa yang tak kenal bersama merk ban mobil yang satu ini? Ya, merk yang satu ini sesungguhnya udah banyak di kenal tetap mengolah ban mobil bersama kualitas tinggi di mana Bridgestone pakai banyak lembar cord yang di gunakan sebagai rangka (frame) berasal dari ban.

Sehingga sanggup mencengkram medan jalan bersama sangat kuat. Selain itu, struktur dan lekukan kualitas ban mobil terbaik ini pun dibuat lebih stylish dan fungsional untuk menahan terjadinya ban selip. Nah, untuk harga ban mobil terbaik berasal dari Bridgestone sendiri bisa di bilang memadai standar berkisar antara Rp 500 ribuan hingga Rp 1 jutaan.

Baca Juga: Paham Lebih Dalam Istilah Otomotif dan Cabang Disiplin Ilmunya

Ban Mobil GT Radial

Merek ban mobil GT Radial ini terhitung merupakan salah satu yang masuk dalam kategori daftar ban mobil terbaik yang di jual di Indonesia. Menariknya, merk ban ini sempat menjadi salah satu sponsor utama terhadap berbagai ajang sirkuit terhitung Formula F1. Untuk kualitas yang di tawarkannya pun tak harus di pertanyakan ulang mengingat ban mobil GT Radial ini miliki kemampuan dalam merawat kestabilan selagi berkendara.

Sehingga, kualitas ban mobil terbaik ini dapat dapat menyebabkan akselerasi menjadi lebih nyaman dan seimbang. Harga ban yang di tawarkan di tawarkan sendiri kisaran ratusan ribu dan yang paling mahal Rp 1 jutaan.

Ban Mobil Falken

Ban mobil terbaik selanjutnya yaitu Falken. Mungkin, bagi sebagian orang tetap terdengar asing bersama merk ban mobil yang satu ini. Tapi siapa sangka, ban mobil Falken ini pun terhitung tercatat dalam salah satu daftar ban mobil yang berkwalitas baik.

Merek ban mobil yang satu ini sesungguhnya lebih memfokuskan mengolah ban mobil untuk mengonsumsi jalan raya di bandingkan untuk ajang balapan. Yang menjadi unggulan berasal dari kualitas ban mobil terbaik bermerek Falken ini yaitu terhadap struktur ban yang sesungguhnya di buat atau di desain spesifik yang cocok untuk medan jalan raya.

Maka, tak heran kecuali ban mobil Falken ini di kenal miliki pengalaman dalam mengolah ban mobil spesifik penggunaan sehari-hari. Untuk harga ban mobil Falken sendiri, Sahabat bisa membelinya sendiri bersama harga mulai berasal dari Rp 600 ribuan.

Ban mobil Hankook

Merk ban mobil Hankook merupakan perusahaan ban asal negeri Ginseng yang menduduki urutan tujuh sebagai perusahaan ban terbesar di dunia. Dynapro HT RH12 225/65 R17 merupakan salah satu product unggulan Hankook yang di rancang bersama bahan-bahan berkwalitas dan menyematkan empat urutan melingkar yang tentu saja dapat menahan ban mobil berasal dari aquaplaning di jalanan yang basah agar kamu dapat tetap berkendara bersama nyaman.

Ban mobil Toyo

Merk ban mobil Toyo merupakan produsen manufaktur ban kendaraan asal Jepang dan udah mendistribusikan produk-produknya ke berbagai belahan dunia. Dari sekian banyak product ban mobil yang udah di produksi, Toyo Open Country MT 275/70 R18 harus kamu lirik.

Ban mobil ini memadukan bahan-bahan berkwalitas bersama desain tapak asimetris yang sanggup menciptakan performa yang sempurna dan mengagumkan. Aman, nyaman, stabil, dan miliki pemeriksaan yang responsif di manapun, kapanpun, dan dalam suasana apapun. Namun, untuk mendapatkannya sesungguhnya Sahabat harus mengeluarkan kocek yang memadai dalam.

Ban mobil Yokohama

Sama perihal bersama produsen merk ban mobil lainnya. Yang mana terhadap produsen ban mobil yang satu ini terhitung udah mengolah beberapa model ban mobil. Berasal dari mulai ban mobil sport hingga bersama ban mobil penumpang.

Merk ban mobil Yokohama udah perlihatkan kelasnya bersama keikutsertaan ban mobil ini sebagai sponsor terhadap beberapa seri kejuaraan seperti F1 dan terhitung MotoG, lebih-lebih untuk sirkuit Japan. Namun, bersama miliki kualitas dan terhitung markas besar yang jauh berasal dari Indonesia, sayangnya ban mobil ini di banderol bersama harga yang memadai mahal.

Ban mobil Dunlop

Selain merk ban mobil di atas, ada juga merk ban mobil bagus yang patut untuk kamu pertimbangkan yaitu ban mobil Dunlop. Jenis product ban mobil ini adalah lahir berasal dari produsen ban yang udah populer di dunia dapat kualitas ban mobil buatannya. Ban mobil terbaik Dunlop miliki compound yang lebih soft dan mempunyai kekuatan redam yang terbilang sempurna.

Tentunya peredaman berasal dari merk ban mobil Dunlop ini sangat berpengaruh terhadap kenyamanan kamu saat mengendarai mobil. Namun bukan hanya itu saja, Pada ban ini terhitung mempunyai sebuah kekuatan cengkram yang memadai baik.

Paham Lebih Dalam Istilah Otomotif

Paham Lebih Dalam Istilah Otomotif dan Cabang Disiplin Ilmunya

Paham Lebih Dalam Istilah Otomotif dan Cabang Disiplin Ilmunya – Istilah Otomotif mungkin sudah cukup akrab di telinga Moladiners, apalagi yang menyukai kendaraan bermotor baik mobil ataupun sepeda motor. Otomotif atau automotive dalam bahasa Inggris, berasal dari bahasa Yunani autos (sendiri) dan bahasa Latin motivus (gerak). Kamus Besar Bahasa Indonesia mengartikan otomotif sebagai sesuatu yang berputar dengan sendirinya (seperti motor dan sebagainya). Istilah ini menurut Wikipedia pertama kali diutarakan oleh Elmer Sperry pada abad ke-19 dan ditujukan untuk mengacu pada kendaraan yang dapat slot bet kecil bergerak sendiri. Kalau kita berkaca pada sejarah, dahulu kendaraan digerakkan oleh hewan, misalnya kereta kuda.

Industri otomotif dan turunannya

Industri otomotif memiliki peran dan kontribusi yang signifikan bukan hanya dalam bidang ekonomi dunia, tetapi juga dalam peradaban manusia. Proses kreasi dan pengembangan teknologi produk kendaraan bermotor meliputi banyak disiplin ilmu. Industri otomotif melahirkan lapangan kerja yang luas. Secara sederhananya proses produksi produk otomotif adalah, pra produksi, produksi dan pascaproduksi. Proses pra produksi meliputi perencanaan, desain atau gambar model, perancangan sistem kinerja setiap komponen yang terdapat di dalamnya hingga sistem elektronik di dalamnya. Termasuk juga dalam proses awal ini perencanaan biaya produksi, investasi hingga penentuan harga jual produk. Itu sebabnya perusahaan otomotif memiliki banyak divisi dengan perannya masing-masing. Belum lagi produk otomotif membutuhkan banyak komponen pendukung. Misalnya fluida seperti pelumas mesin, pelumas transmisi, cairan pendingin radiator, minyak rem dan lain sebagainya.

Cabang ilmu teknik otomotif

Studi teknik otomotif secara umum meliputi 3 bidang, yakni produksi, pengembangan, manufaktur dan perawatan. Cakupan bidang ilmu teknik otomotif cukup luas, mulai dari mendesain, mengembangkan dan memproduksi produk hingga menguji kendaraan atau komponen mulai dari tahap konsep hingga hasil akhirnya. Teknik otomotif adalah, mencakup mulai dari mekanik, listrik, perangkat lunak hingga faktor keselamatan. Setiap elemen diaplikasikan pada desain, pembuatan hingga pengoperasian kendaraan. Seluruhnya melibatkan bidang penelitian yang intensif dan mendalam.

1. Safety Engineering

Bidang ini mempelajari penerapan teknologi yang berhubungan dengan keselamatan pengemudi dan penumpang kendaraan. Para insinyur di bidang ini mempelajari sejumlah skenario kecelakaan dan dampaknya terhadap keselamatan penumpang.

2. Fuel Economy

Konsumsi bahan bakar juga menjadi pertimbangan penting konsumen dalam memilih kendaraan. Sebagai sarana transportasi sehari-hari, mobil diharapkan dapat menjadi wahana yang tak hanya mampu memberikan performa yang memadai, tetapi juga memiliki efisiensi bahan bakar yang baik. Produk otomotif saat ini dituntut memiliki konsumsi bahan bakar yang efisien. Selain mendukung nilai ekonomis kepemilikan kendaraan, konsumsi bahan bakar yang irit juga lebih hemat energi.

Baca Juga : Memahami Jenis-Jenis Pemeliharaan Perawatan (Maintenance) Otomotif

3. NVH Engineering

Noise (kebisingan), vibration (getaran) dan harshness (kekerasan) menjadi tiga aspek yang tak dapat terelakan terjadi di dalam kendaraan bermotor. Ketiganya merupakan efek yang dihasilkan oleh proses pembakaran di dalam mesin, mekanisme gerak kendaraan dan lainnya.

4. Vehicle Electronics

Setiap kendaraan modern pasti di lengkapi dengan sistem elektronik. Bahkan sistem elektronik tak hanya di gunakan untuk mengoperasikan piranti pendukung berkendara seperti head unit audio, penerangan dan AC saja, tetapi juga mengendalikan kinerja mesin, suspensi hingga kemudian.

5. Performa

Performa kendaraan biasanya di ukur dari kekuatan mesin. Setiap komponen di dalam mesin memiliki perhitungan yang rumit demi menghasilkan kinerja yang optimal. Itu sebabnya kalau Moladiners tertarik dengan teknik mesin otomotif tampaknya juga harus akrab dengan model matematika dan formula.

Memahami Jenis-Jenis Pemeliharaan Perawatan (Maintenance)

Memahami Jenis-Jenis Pemeliharaan Perawatan (Maintenance) Otomotif

Memahami Jenis-Jenis Pemeliharaan Perawatan (Maintenance) Otomotif – Pemeliharaan/perawatan (maintenance) adalah suatu kegiatan yang dilakukan yang berguna untuk merawat, menjaga dan memelihara peralatan, mesin dan komponen lainnya agar selalu dalam keadaan siap digunakan secara efektif dan efisien. Tujuan dilakukannya pemiliharaan/perawatan adalah untuk menjaga dalam mencegah, mengurangi, dan menghindari server kamboja kerusakan, sehingga akan meminimalkan biaya perbaikan. Perbaikan atau service pemeliharaan pada otomotif terdapat banyak jenis dan macam karena terdapat berbagai penggunaan seperti pada sepeda motor, mobil kendaraan ringan, kendaraan berat, dan lain sebagainya.

1. Perbaikan Mesin (Engine)

Kegiatan perbaikan mesin atau engine meliputi berbagai aspek pendukung dalam cara konversi energi baik konversi dari bahan bakar menjadi gerak atau konversi energi listrik menjadi gerak, antara lain :

  • Mekanisme engine,
  • Sistem bahan bakar (konvensional/electronic, fuel injection/common rail),
  • Sistem pelumasan,
  • Sistem pendingin.
  • dan lain sebagainya.

2. Perbaikan Pemindah Tenaga (Power train)

Perbaikan pemindah tenaga atau power train merupakan perbaikan pada sistem yang berkaitan dengan live baccarat online pemindahan tenaga yang di hasilkan oleh mesin hingga sampai ke roda kendaraan. Contoh perbaikan sistem pemindah tenaga antara lain :

  • Sistem kopling,
  • Sistem transmisi,
  • Sistem differential,
  • Poros/sumbu roda,
  • Roda, dan
  • Ban.

3. Perbaikan Sasis (Chasis)adminadmin_ntnty33zSunting Profil

Perbaikan Sasis (chasis) merupakan perbaikan pada bagian kendaraan yang berhubungan dengan kondisi jalan kendaraan, seperti :

  • Rangka kendaraan,
  • Sistem pengereman,
  • Sistem suspensi,
  • Sistem kemudi,
  • dan lain sebagainya.

4. Perbaikan Kelistrikan (Electrical)

Perbaikan kelistrikan (electrical) merupakan perbaikan yang meliputi dari sistem penerangan, assesoris (audio dan lampu), sistem starter, sistem pengapian, sistem pengisian, sistem pendingin AC (Air Conditioner), sistem pengaman, dan lain sebagainya.

5. Perbaikan Bodi (Body)

Penggunaan kendaraan di jalan raya sangat rentan akan kecelakaan karena berbagai faktor penyebab. Kecelakaan yang umum terjadi karena adanya persinggungan, senggolan dan saling adu banteng antar kendaraan. Akibat dari kecelakaan akan membuat beberapa kerusakan pada bodi luar kendaraan seperti baret lecet dan penyok antara lain :

a. Teknik vacum cup

Teknik yang digunakan dalam memperbaiki plat bodi dengan kerusakan masih dalam batas elastisitasnya dapat menggunakan teknik vacum cup, Namun apabila kerusakan plat melebihi batas elastisitas (plat membentuk sudut) maka akan sulit untuk memperbaiki dengan hasil maksimal toyota-bogor.id apabila menggunakan alat ini.

b. Teknik penarikan batang

Apabila kerusakan plat bodi tidak beraturan dan dan bahkan membentuk sudut, maka teknik akan lebih dianjurkan dalam perbaikan. Terdapat dua cara dalam teknik ini, yaitu dengan cara membuat lubang dan memasang ring pengait pada palat bodi yang rusak. Apabila selesai perbaikan plat baru dilakukan dengan cara penambalan atau perataan pada plat yang berlubang tadi.

c. Teknik press hidraulic

Teknik ini digunakan apabila memerlukan penekanan atau penarikan yang kuat pada plat mobil.

d. Teknik palu on dolly

Perbaikan ini dengan cara pemukulan pada plat bodi dengan cara menggunakan palu dan dolly Teknik palu on-dolly di lakukan dengan cara memukulkan palu pada bagian plat yang rusak, sedangkan pada bagian bawah di landasi dengan dolly. Pemilihan dolly tergantung dari tingkat kerusakannya.

e. Teknik palu off dolly

Perbaikan dengan teknik palu-off-dolly di lakukan dengan cara memukulkan palu pada bagian sekitar plat yang rusak, atau tidak tepat pada dolly nya.

f. Teknik pengikiran

Perbaikan dengan teknik ini untuk meratakan plat yang sedikit bersudut, kadang dalam teknik pengikiran saat ini sering menggunakan gerinda tangan dan amplas untuk mempercepat proses perataan.

g. Teknik hot shringking

Perbaikan dengan teknik ini di gunakan pada plat dengan cara memanfaatkan sifat logam yang di panaskan akan memuai dan apabila di dinginkan akan mengkerut. Proses perbaikan plat ini dengan memanaskan plat sampai merah kemudian di dinginkan secara kejut dengan air. Pada sebagian komponen body saat ini banyak yang menggunakan part plastik bukan plat logam, sehinggan cara ini juga dapat di gunakan proses pemanasan.

h. Teknik pendempulan

Sebelum di lakukan proses pengecetan. Dan untuk menyempurnakan permukaan sesuai dengan bentuk aslinya maka di gunakan teknik pelapisan dempul.

i. Teknik pemotongan dan penggantian body

Dengan mempertimbangkan biaya perbaikan pada plat body yang rusak parah dalam melakukan perbaikan, maka lebih baik melakukan pemotongan bagian body untuk menggantinya dengan yang baru.

J. Teknik painting dan finishing

Proses painting atau pengecetan biasanya terdapat beberapa tahapan, yaitu pengamplasan, pelapisan cat dasar atau cat epoxy, pengamplasan halus, pengecatan warna dan pengecatan varnish atau clear kemudian langkah terakhir adalah pemolesan

Belajar Otomotif Motor

Belajar Otomotif Motor: Manfaat, Komponen serta Tekniknya

Belajar Otomotif Motor: Manfaat, Komponen serta Tekniknya – Mendengar tentang otomotif motor tentunya bukan suatu hal yang asing bagi beberapa orang. Pengertian sepeda motor adalah kendaraan beroda dua yang sistem pergerakannya menggunakan mesin. Jangan sampai kelewatan untuk belajar seputar permesinan motor, supaya Anda bisa selalu memastikan kendaraan pribadi selalu dalam kondisi siap digunakan.

Apa Manfaat dan Tujuan Mempelajari Otomotif Motor?

Otomotif motor tentunya tidak pernah lepas dari kehidupan sehari-hari Anda. Baik laki-laki atau perempuan sangat penting untuk mempelajarinya. Setidaknya dapat memahami keadaan atau kondisi dari motor yang digunakan sebagai alat transportasi pribadi.
Mempelajari otomotif motor tidaklah sulit. Anda cukup memahami konsep-konsepnya, baik dari komponen-komponen seperti mesin, roda, kerangka dan lain-lain sebagai langkah awalnya. Setelah itu, pelajarilah mengenai teknis-teknis di dalamnya. Adanya otomotif sendiri bertujuan supaya memaksimalkan performa pada mesin kendaraan Anda. Selain itu, Anda dapat menghindari adanya kerusakan yang fatal serta bisa memastikan kinerja dari semua sistem pada komponen-komponennya.

Apa Saja Komponen-komponen Otomotif?

1. Mesin

Bagian mesin otomotif motor terdiri dari beberapa komponen, diantaranya kepala silinder, blok, dan bak oli. Masing-masing dari ketiganya mempunyai bagian-bagian lain yang juga saling berhubungan antara satu dengan lainnya. Pada kepada silinder, terdapat bagian mekanisme katup, ruang bakar, busi, injeksi, water jacket. Selain itu, ada komponen blok yang terdiri dari piston serta saluran pendingin mesin. Bak oli sendiri di dalamnya terdapat crankshaft, karburator dan beberapa sistem lainnya.

2. Pemindah Tenaga

Pada bagian pemindah tenaga, mengandung beberapa komponen yang juga saling berkaitan dan berpengaruh antara satu dengan lainnya. Bagian-bagian tersebut, diantaranya kopling/ clutch, transmisi, poros propeller, roda, differential serta garden. Komponen transmisi pada bagian pemindah tenaga ini juga memiliki bagian-bagian lain di dalamnya, yaitu manual, semi-otomatis, serta otomatis. Apabila salah satunya mengalami kerusakan, maka fungsi komponen-komponen lainnya dipastikan juga tidak berfungsi.

3. Perlengkapan

Komponen-komponen otomotif motor selanjutnya adalah perlengkapan. Komponen ini memiliki tiga bagian, diantaranya sistem pendingin atau AC, sistem Rem, dan tentang kelistrikan. Ketiga komponen-komponen di atas, baik dari mesin, pemindah tenaga, dan perlengkapan ini merupakan komponen utama yang mana memiliki masing-masing bagian lain sebagai penunjangnya. Anda bisa mempelajarinya lebih lanjut untuk tenisnya.

Baca Juga : Kuliah jurusan Teknologi Otomotif di Malaysia

Bagaimana Teknik Otomotif Motor?

1. Planning (Perencanaan)

Cabang dari teknik pertama yang bisa Anda pelajari yaitu planning. Perencanaan ini termasuk dalam pengertian otomotif. Membicarakan mengenai rencana-rencana produk serta desain untuk kendaraan-kendaraan bermotor. Pada tahapan perencanaan ini, Anda akan mempelajari tentang beberapa produk pabrik. Produk-produk tersebut nantinya bisa digunakan untuk memenuhi kebutuhan daripada kendaraan bermotor.

2. Developing (Pengembangan)

Cabang teknik otomotif yang kedua adalah pengembangan atau developing. Anda bisa mempelajari mengenai bagaimana sebuah perencanaan akurat (master plan) dari beberapa produk. Proses ini terbagi menjadi dua sisi, yaitu pra dan pasca produksi. Pengembangan produk motor bertujuan supaya produk menjadi unik, adanya fitur atau teknologi baru, dan dapat memberikan keuntungan yang terus meningkat. Bagian-bagian yang berlangsung ketika proses developing, yaitu memikirkan varian kendaraan serta menciptakan inovasi baru.

3. Manufacturing (Pengolahan)

Teknik manufacturing merupakan kegiatan yang mana Anda bisa mengolah bahan mentah menjadi barang jadi. Prosesnya di lakukan mengenai adanya perubahan alamiah dari zat kimia dan fisika sehingga mengubah bentuk, sifat, bahkan tampilan suatu produk.

4. Maintenance

Teknik maintenance termasuk cabang yang hingga saat ini beberapa orang atau pembelajar otomotif masih menganggapnya lemah dan sulit di pahami. Hal tersebut karena adanya sikap monopoli terhadap sparepart kendaraan dari pabrik-pabrik besar di luar negara Indonesia.

Kuliah jurusan Teknologi Otomotif di Malaysia

Kuliah jurusan Teknologi Otomotif di Malaysia

Kuliah jurusan Teknologi Otomotif di Malaysia – Teknologi merupakan hal menarik yang semakin berkembang hingga saat ini. Kehidupan manusia modern cukup bergantung pada hal-hal yang telah memiliki sentuhan teknologi. Dalam beberapa dekade, bidang Otomotif pun tak luput dari sentuhan Teknologi canggih. Bidang otomotif dan teknologi maxbet merupakan kombinasi yang menarik. Apabila Anda termasuk seseorang yang memiliki ketertarikan terhadap bidang Otomotif dan Teknologi, maka kuliah jurusan Teknologi Otomotif di luar negeri patut dipertimbangkan untuk masa depan Anda. Salah satu negara yang kerap dipilih oleh para pelajar yang hendak kuliah di luar negeri adalah Malaysia yang tak lain merupakan negara tetangga. Ada beberapa alasan mengapa kuliah Teknologi Otomotif di Malaysia tepat dipilih.

Apa Itu Teknologi Otomotif?

Teknologi Otomotif adalah bidang yang mempelajari bagaimana cara kerja mesin transportasi darat dan membuat mesin tersebut bekerja semakin efektif dan efisien. Para pelajar jurusan Automotive Technology akan diajarkan cara merencanakan, memproduksi, menganalisa, memperbaiki, dan memelihara mesin dan memadukannya dengan teknologi mutakhir agar lebih efektif dan efisien. Transportasi darat yang diproduksi dengan menerapkan ilmu ini bukan hanya sekedar bisa berjalan namun memiliki nilai lebih. Contohnya seperti, kendaraan dengan fitur hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Ada juga mobil listrik hingga mobil auto driver. Menakjubkan bukan, bila teknologi sudah menjamah bidang otomotif.

Mengapa Kuliah Teknologi Otomotif di Malaysia?

1. Mendapatkan akreditasi

Malaysia merupakan negara yang memiliki dedikasi untuk menjaga mutu pendidikan. Tingginya tuntutan mutu pendidikan tinggi dari pemerintah Malaysia bisa membuat Anda lega selama mengenyam pendidikan di bangku kuliah. Program studi Teknologi Otomotif di Malaysia pun memiliki kualifikasi tinggi karena telah mendapatkan akreditasi dari lembaga yang berwenang, seperti Malaysian Qualifications Agency.

2. Mendukung peserta didik untuk menguasai keilmuan

Salah satu bentuk nyata dari komitmen kampus-kampus di Malaysia adalah dukungan terhadap para peserta didik dalam menguasai Teknologi Otomotif secara keilmuan. Anda akan menguasai cara kerja efektif mesin, efisiensi bahan bakar, diagnosis mesin jika rusak, tingkat keamanan hingga fitur-fitur istimewa.

3. Tidak sekedar menguasai teori

Para pelajar yang kuliah jurusan Teknologi Otomotif di Malaysia tidak hanya akan menguasai teori-teori melainkan juga akan menguasai keterampilan praktik. Inilah alasan mengapa kurikulum yang diterapkan berbasis industri. Kurikulum yang demikian tentunya menuntut praktik yang cukup banyak. Anda akan menguasai keilmuan lebih dalam dan beragam keterampilan. Dengan begitu, bekal untuk memasuki dunia karir pun cukup mumpuni.

4. Para pengajar yang handal

Dosen-dosen yang mengajar program studi Teknologi Otomotif di kampus-kampus ternama di Malaysia tentunya merupakan pengajar yang ahli bahkan ada pula yang terlibat dalam ajang kompetisi balap mobil bergengsi. Latar belakang para pengajar tidak hanya warga asli keturunan Malaysia melainkan ada pula pengajar dari keturunan non-Malaysia. Anda memiliki kesempatan untuk menerima ilmu yang sudah teruji tingkat keberhasilannya dan telah di rasakan manfaatnya oleh banyak orang.

5. Peluang karir di tingkat global

Meskipun sama-sama memiliki rumpun melayu, tetapi kampus-kampus di Malaysia menggunakan bahasa Inggris dengan intensitas yang lebih tinggi bahkan ada pula yang menjadikannya sebagai bahasa pengantar kuliah. Tak hanya di dalam kelas, interaksi sosial antar pelajar pun lebih banyak menggunakan bahasa Inggris. Keterampilan berbahasa Inggris Anda pun akan meningkat pesat baik secara akademis, profesional, maupun pergaulan. Dengan begitu, peluang karir di tingkat global pun terbuka lebih lebar.

Motor ini menjadi penentu sejarah otomotif dunia

Motor ini menjadi penentu sejarah otomotif dunia

Motor ini menjadi penentu sejarah otomotif dunia – Bagi Anda pecinta otomotif, khususnya motor, memiliki kendaraan roda dua idaman yang sangar sekaligus berkelas tentu sudah lama jadi impian. Banyak pilihan motor sport maupun motor bebek yang bisa Anda tengok di pasaran saat ini. Untuk Anda yang benar-benar mencintai seluk beluk motor dan isinya, berikut adalah 7 motor yang menjadi penentu sejarah otomotif dunia, yang harus Anda ketahui. Simak ulasannya seperti di lansir dari MSN Autos.

1975 Honda GL1000 Gold Wing

Bagi pecinta touring, tentunya Anda harus mengetahui sejarah motor pertama yang benar-benar di buat khusus untuk touring dari Honda. Seri GL1000 Gold Wing yang keluar di tahun 1975 ini memiliki mesin berkapasitas liquid-cooled flat-4 1000cc. Pada waktu itu, motor ini sudah di sebut sebagai yang terdepan dalam soal teknologi dan variasi fitur. Dalam sehari, GL1000 Gold Wing bisa menempuh jarak maksimal hingga 1600 kilometer lebih dalam kondisi prima. Pada tahun 1980, Honda memperbarui desain dari seri ini dengan menambahkan beberapa teknologi yang mempermudah perjalanan touring pengendaranya.

1984 Kawasaki ZX900 Ninja

Seri Kawasaki ZX900 Ninja yang meluncur di pasaran tahun 1984 ini mungkin adalah yang pertama membuat Kawasaki Ninja terkenal di seluruh dunia. Bahkan, saking hebohnya teknologi dan desain motor ini, film Top Gun pun memakainya sebagai properti film untuk di kendarai Maverick, karakter yang di perankan Tom Cruise dalam film tersebut. Kecepatan maksimal motor ini mencapai 233,35 km/jam dan itu dulu merupakan yang paling tinggi di kelasnya. Dengan fitur double-overhead-cam, 16-valve, dan liquid-cooled rocket, motor ini tak di ragukan lagi sebagai salah satu ‘sosok’ penting dalam sejarah otomotif dunia.

Baca Juga : Mobil yang Jadi Ikon Industri Otomotif Indonesia

1985 Suzuki GSX-R 750

Seri Suzuki GSX-R 750 tahun 1985 ini membawa mobil balap jalanan ke level yang lebih tinggi pada waktu peluncurannya. Motor yang berkapasitas 400cc ini membawa suasana baru bagi para pecinta balap motor liar. Desainnya yang di lengkapi dengan dual headlamps. Sehingga nampak gagah dan tangguh, membuat motor ini menjadi impian setiap orang yang berkecimpung di dunia balap tahun 80-an. Dengan berat total yang hanya 179 kilogram, mobil ini bisa di bilang cukup ringan untuk kualifikasi sebuah motor balap. Tak di ragukan lagi, padanan mesin yang berteknologi tinggi dan desain tangguh spesial untuk motor balap menjadikan seri Suzuki ini sempat menjadi ‘Way of Life’ para peminat motor balap.

2014 Zero SR

Seri motor 2014 Zero SR berhasil membuat pecinta motor menaruh perhatian serius pada motor listrik. Di ciptakan pada tahun 2006 di Santa Cruz, California, motor ini membawa motor listrik ke satu level yang lebih tinggi dalam hal kapabilitas, performa, dan range. Dengan kapasitas baterai yang maksimal dan paling kuat saat ini, Zero SR mampu melaju hingga 160 kilometer tanpa perlu recharge. Dalam hal inisiatif, Zero berhasil mengungguli perusahaan sekelas Yamaha dan Honda dalam penciptaan motor listrik, yang akan semakin di minati guna mendukung gaya hidup go green yang makin di galakkan di Eropa dan Amerika Serikat.

2015 Honda NM4

Baru di luncurkan sebagai motor konsep pada Maret kemarin, Honda NM4 akan di pasarkan mulai bulan ini di kisaran harga Rp130 jutaan. Motor yang garang dan sekilas mirip seperti bat mobile ala Batman ini memiliki sandaran untuk memberikan kenyamanan pada pengendara. Kira-kira, bagaimana prospek motor canggih yang terbaru dari Honda ini? Mari ikuti terus perkembangannya.

Mobil yang Jadi Ikon Industri Otomotif

Mobil yang Jadi Ikon Industri Otomotif Indonesia

Mobil yang Jadi Ikon Industri Otomotif Indonesia – Data penjualan mobil berdasar data dari wholesale (distribusi pabrik ke dealer) yang dihimpun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO)– per November 2017, sudah ada 994.436 unit mobil yang terjual di pasaran Indonesia. Angka ini sendiri sebenarnya “hanya” naik 1,9% dibanding periode yang sama 2016. Meski begitu berdasar data ini dapat di ambil kesimpulan selama satu tahun, Indonesia kedatangan kurang lebih satu juta unit mobil baru. Dari angka tersebut, rasanya tidak kurang dari puluhan mobil baru yang hadir dan meramaikan persaingan. Nyatanya tak semua mobil mendapat perhatian cukup besar dari konsumen. Dari tahun ke tahun selalu saja ada mobil yang jadi ‘anak popular’ di dunia otomotif Indonesia. Nah, melalui story ini kami coba menghimpun 5 mobil yang rasa-rasanya menjadi simbol di masanya toyota-bogor.id

1. Toyota Avanza

Bicara tentang mobil di Indonesia, janggal rasanya jika tidak membahas ‘mobil sejuta umat’. Selama jalan masih muat untuk satu mobil rasanya kamu bisa menemukan Toyota Avanza di Indonesia. Cukup banyak terbantu dengan kelahiran MPV yang di inisiasi oleh Toyota Kijang, Toyota Avanza seperti menjadi idola baru bagi keluarga-keluarga di Indonesia yang memimpikan kendaraan multifungsi yang ekonomis. Yang membanggakannya lagi, hampir 100 persen komponen yang digunakan dalam memproduksi Toyota Avanza sudah diproduksi secara lokal. Hingga saat ini, mobil tiga baris kursi itu 90 persen komponenya di produksi di dalam negeri. Sejak awal di perkenalkan, mobil tujuh penumpang ini tidak pernah sepi peminat. Tidak heran kalau sudah ada 1,6 juta unit Toyota Avanza yang terjual. Ini artinya jika seluruh pemilik Avanza di Indonesia iseng memarkir mobilnya secara memanjang, “parkiran” ini akan mengular sejauh 6.624 kilometer. Jika ini belum cukup membuat kamu terkejut, 6.624 kilometer artinya adalah setengah dari diameter bumi (12.742 kilometer). (Kumparan)

2. Toyota Kijang

Baru saja merayakan ulang tahunnya yang ke-40 di Indonesia, tentu Toyota Kijang menyimpan banyak kenangan bagi masyarakat Indonesia. Dimulai dari generasi pertamanya yang masuk tahun 1977, Toyota Kijang terus berevolusi hingga sekarang berubah wujud ke multi-purpose vehicle (MPV) kelas menengah yang menjadi primadona bahkan bisa di bilang sudah melegenda. Tentu untuk bertahan selama 40 tahun di industri otomotif Indonesia bukanlah hal yang mudah. Berawal dari program Kendaraan Bermotor Niaga Sederhana (KBNS) yang di lihat Toyota sebagai peluang. Benar saja generasi kedua mobil dengan nama satwa lincah ini di sulap menjadi kendaraan multiguna yang tidak hanya menjadi mobil niaga tapi juga bisa mengangkut penumpang yang kemudian melahirkan segmen MPV ini sendiri.

3. Suzuki Carry

Mungkin beberapa dari kamu tidak merasa akrab dengan nama mobil ini. Wajar saja di Indonesia, mobil ini biasanya di warnai dengan berbagai warna dan di hiasi dengan nomor trayek dan di hilangkan nama identitasnya. Ya, Suzuki Carry adalah mobil angkutan kota alias angkot atau mikrolet yang masih sering kita lihat berseliweran di jalan raya. Meski dewasa ini mulai banyak varian mobil lain yang di pakai untuk menjadi kendaraan umum ini rasanya Suzuki Carry masih menjadi pilihan utama untuk jadi “mobil 46”.

4. Toyota Corolla

Di tahun 1970-1990an mobil sedan mulai masuk menjadi idola baru untuk orang-orang di Indonesia. “Jejak”nya bisa di lihat di garasi kakek-nenek atau bahkan orangtua kamu. Bahkan jika kamu tanya mobil yang mereka pakai di era itu juga kemungkinan beragam jenis mobil sedan jadi jawaban. Di antara beragam jenis sedan ini Toyota Corolla E20 cukup populer menjadi pilihan di era 70an. Punya versi dua pintu dan empat pintu, di Indonesia sendiri yang di sebut belakangan menjadi idola. Tidak tanggung-tanggung mobil yang satu ini bahkan mendapat nama lokal yakni Corbet yang merupakan kependekan dari Corolla Betawi.

Jenis-Jenis Investasi yang Cocok Untuk Pemula

Jenis-Jenis Investasi yang Cocok Untuk Pemula

Jenis-Jenis Investasi yang Cocok Untuk Pemula – Investasi menjadi salah satu kegiatan keuangan yang kian di minati oleh banyak masyarakat Indonesia. Tentunya, investasi memiliki berbagai macam jenis serta tujuannya masing-masing. Nyatanya, masih cukup banyak orang yang berinvestasi namun gagal dapatkan keuntungan di karenakan kurangnya pemahaman dalam berinvestasi.

Kenapa Kita Harus Investasi Sejak Dini?

Investasi adalah aktivitas penanaman modal atau aset berharga yang bertujuan untuk dapatkan keuntungan, baik jangka pendek maupun jangka panjang. Melakukan investasi sejak dini di klaim dapat lebih menjamin keuangan kita di masa depan. Hal ini di karenakan investasi dari sejak dini dapat melindungi nilai aset dari inflasi yang menyebabkan turunnya daya beli uang. Semakin cepat kita mulai berinvestasi, maka akan semakin siap juga untuk hadapi tantangan, risiko, dan ketidakpastian di waktu yang akan datang.

Jenis Investasi untuk Pemula

1. Reksa Dana

Merupakan sarana menghimpun dana masyarakat pemodal yang di kelola oleh Manajer Investasi (MI). Reksa dana menjadi jenis investasi yang di minati para investor pemula di karenakan kamu dapat mulai berinvestasi dengan jumlah modal yang sangat kecil, yaitu mulai dari Rp100.000. Reksa dana memiliki berbagai macam jenis, seperti Pasar Uang, Pendapatan Tetap, Campuran, Proteksi. Sesuai dengan penjelasan sebelumnya, di investasi ini terdapat Manajer Investasi yang ahli dan profesional dalam mengelola dan mengalokasikan investasi dana yang di miliki dengan baik.

2. Investasi Saham

Jenis investasi yang dapat menunjang persiapan dana masa depanmu selanjutnya yaitu investasi saham. Saham merupakan penyertaan modal seseorang atau badan terhadap kepemilikan suatu perusahaan. Investasi saham terbagi menjadi 2 jenis, yaitu investasi jangka panjang dan jangka pendek. Investasi saham jangka panjang memakan waktu yang cukup lama untuk dapatkan keuntungan, yaitu mulai dari 3 hingga 15 tahun. Sedangkan investasi saham jangka pendek memakan waktu 1 hingga 3 tahun untuk dapatkan keuntungan.

3. Deposito Berjangka

Deposito berjangka atau deposito bank menjadi salah satu investasi yang mudah untuk di lakukan oleh pemula. Risiko yang muncul dari investasi deposito dengan modal yang tidak banyak pun sangat kecil. Hal ini di karenakan deposito berjangka merupakan jenis investasi simpanan pada bank yang telah terjamin oleh Lembaga Penjamin Simpanan (LPS). Sistem deposito ini mirip seperti menabung biasa, bedanya jumlah uang yang di investasikan terbilang cukup ketat serta tidak dapat di ambil sembarangan.

4. Investasi Emas

Jenis investasi yang cocok untuk pemula lainnya yaitu emas seperti emas batangan. Emas batangan menjadi salah satu instrumen yang di minati banyak orang karena cara berinvestasi yang mudah untuk di pahami serta keamanan yang terjamin. Selain itu, emas juga memiliki nilai yang cenderung terus meningkat setiap tahunnya karena emas tidak akan tergerus oleh inflasi. Namun, emas memiliki harga yang cukup tinggi per gramnya, maka dari itu, investasi emas membutuhkan modal yang lebih tinggi di bandingkan investasi yang sudah kita bahas sebelumnya.

5. Peer-to-Peer Lending (P2P Lending)

Investasi Peer-to-Peer Lending atau P2P Lending memang jarang terdengar bagi para pemula. Namun, jenis investasi ini sama-sama membutuhkan modal yang tidak begitu besar serta dapat memberikan keuntungan yang cukup besar. P2P merupakan mekanisme yang mempertemukan individu yang membutuhkan kredit/pinjaman dengan orang yang mau memberikan pinjaman. Dengan kata lain, P2P lending merupakan skema pembiayaan untuk individu atau pihak yang membutuhkan pinjaman. Rata-rata pengembalian dari investasi P2P lending ini ialah 14% – 20% setiap tahunnya.

BYD Luncurkan SUV Listrik Premium, Harganya Tembus Rp 2,2 Miliar

BYD Luncurkan SUV Listrik Premium, Harganya Tembus Rp 2,2 Miliar – BYD tetap memperluas portofolio kendaraan ramah lingkungannya. Jika di awalnya brand China itu produksi mobil listrik dengan harga murah, kali ini BYD meluncurkan mobil listrik premium bergenre SUV dengan banderol tembus 1.089.000 yuan atau setara Rp 2,2 miliar.

SUV listrik premium BYD ini gunakan brand YangWang U8. Tampilan SUV ini amat gagah dengan bentuk mengotak, profil ban yang besar, bodi yang nampak kokoh dan desain eksterior yang maskulin. Tak lupa, ban cadangan mobil ini ditaruh di pintu bagasi belakang, agar mempertegas kesan gagahnya.

Dikutip berasal dari Carnewschina, YangWang U8 Premium Edition miliki nilai 1.089.000 yuan, setara Rp 2,2 miliar. Tingginya harga itu menjadikan mobil listrik U8 sebagai mobil listrik termahal yang diproduksi secara massal di China.

YangWang U8 merupakan SUV premium dengan bodi bongsor. Mobil ini memiliki panjang 5.319 mm, lebar 2.050 mm, tinggi 1.930 mm, dengan jarak sumbu roda 3.050 mm. Mobil ini lebih panjang 502 mm, lebih sempit 137 mm, dan lebih rendah 39 mm dibandingkan Mercedes-Benz G-Class. Sedangkan untuk jarak sumbu roda lebih panjang 160 mm.

Baca Juga : Teknologi Otomotif Terkini Dan Paling canggih Yang Harus Anda Kenali

Meski labelnya SUV listrik, mobil ini tak seutuhnya mengandalkan tenaga baterai. Sebab U8 merupakan electric range extended vehicle (EREV) yang berarti memiliki mesin pembakaran di dalam (ICE) yang berfungsi sebagai pembangkit tenaga baterai.

Mesin itu berkapasitas 2.000 cc turbo dan memberi daya pada baterai Blade 49,05 kWh dengan bahan kimia LFP di dalamnya. Dilengkapi dengan teknologi Cell-to-Chassis (CTC), yang berarti baterai terintegrasi ke di dalam sasis. Jangkauannya adalah 180 km berdasarkan CLTC, dan jangkauan komprehensif dengan baterai penuh dan tangki bahan bakar 75 liter adalah 1.000 km.

Mesin ICE dikawinkan dengan quad motor listrik yang tiap-tiap berkekuatan 220 kW. Total tenaganya 880 kW dengan torsi puncak 1.280 Nm. Kecepatan tertinggi dibatasi sampai 200 km/jam, dan akselerasi 0-100 adalah 3,6 detik.

U8 menopang pengisian cepat DC sampai 110 kW, agar 30% – 80% bisa dilakukan di dalam 18 menit. Kemampuan pelepasan vehicle-to-load (VTL) sebesar 6 kW bisa memberi daya pada perangkat elektronik sampai 25 jam.

Liga top Eropa